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记者3月6日从南京地铁建设公司了解到，9号线一期上新河站主体结构最后一块顶板上周末全部浇筑完成，这标志着9号线首座车站主体结构顺利封顶。

9号线一期工程北起丹霞路站，南至滨江公园站，线路长度19.684公里，全部为地下线，设车站16座。上新河站为地下两层岛式站台车站，单柱双跨箱型框架结构，车站主体基坑总长248米，标准段宽19.7米，开挖深度约17.42米，总建筑面积12478.73平方米。

由中铁十一局承建的南京地铁9号线上新河站位于扬子江大道和集庆门大街交叉口处，周边管线复杂，交通疏解压力大。同时，该站地处长江漫滩地层，地质条件差，安全风险高、施工难度大。南京地铁建设单位带领各参建单位多次组织专项方案会、专家咨询会，梳理风险源、优化方案实施细节，编制应急预案，最终顺利完成车站主体结构封顶目标。

地铁9号线的建成，将对河西新城的发展和鼓楼滨江地区升级改造，提升高强度密集中心地区轨道交通服务有重大意义。同时将加强河西与鼓楼滨江、中央门、新庄这几个组团之间的联系，与主城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，扩大轨道交通覆盖范围，方便客流集散，提高交通可达性。

内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 冯兴

来源：南报网